Разное

Проверка батарейки: 7 способов проверить батарейку — мультиметром, тестером и без прибора в домашних условиях.

09.12.2001

Содержание

7 способов проверить батарейку — мультиметром, тестером и без прибора в домашних условиях.

Как с помощью мультиметра или тестера узнать, заряжена батарейка или нет? Как ее проверить в полевых условиях, когда под рукой вообще нет никаких приборов?

И как при этом разобраться — пора ли ее выбрасывать или она еще прослужит какое-то время? Сколько на исправном элементе питания должно быть вольт?

Нестандартные методы

В детстве самым универсальным способом проверки было попробовать батарейку на вкус. Щиплется – значит еще заряжена.

Особенно удобна в этом плане крона.

Для пальчиковых, язык нормального здорового человека не годится. Слишком далеко друг от друга разнесены плюс и минус.

Одно время довольно популярны были модели Duracell со специальной сигнальной полоской, которая показывает уровень заряда.

Достаточно было нажать на две кнопочки и полоска окрашивалась в разные цвета, демонстрируя оставшуюся емкость.

На самом деле никакую емкость она не измеряла. Данная полоса изготавливается из термокраски и меняет свой цвет в зависимости от температуры.

Паяльник не даст соврать.

Умельцы зачастую вырезали с негодных батареек этот датчик и применяли его в других целях. Сейчас подобные устройства встречаются почему-то довольно редко.

Еще одним оригинальным способом проверки является метод компаса.

Подносите компас к батарейке и проводите им вдоль корпуса. Если стрелка выстраивается строго по одной оси и не отклоняется в разные стороны, значит заряд еще есть.

Красный участок стрелы должен тянуться к минусу, белый – к плюсу.

Чем больше гуляет стрелка, тем меньше заряда осталось в банке.

Измерение остаточного напряжения

Для проверки батарейки прибором нам понадобится обычный китайский мультиметр. С его помощью нужно будет замерить напряжение на полюсах (+ и -).

Обратите внимание – на панели мультиметра есть две шкалы:

  • постоянное напряжение – DCV
  • переменное напряжение — ACV

Нам понадобится “постоянка”. Устанавливаете переключатель в положение 20V.

Два щупа вставляете в следующие разъемы:

  • черный – в COM (общий)
  • красный – в VΩmA

Находите на батарейке плюсовой и минусовой контакт и прикладываете черный щуп к минусу, а красный к плюсу.

По большому счету полярность при таких замерах существенной роли не играет.

Если перепутаете плюс и минус, то на экране просто высветятся показания с отрицательными значениями (перед цифрой будет стоять значок “минус”).

Номинальное напряжение батарейки обычно указывается на ее корпусе.

Значения, которые покажет мультиметр должны соответствовать этим данным, либо быть чуть больше.

Например, алкалиновая (щелочная) батарейка типоразмера АА (пальчиковая), имеет номинальное напряжение 1,5 вольт. На исправном и заряженном элементе мультиметр должен показать 1,5 – 1,6V.

Если батарея будет немного разряжена, то и значения будут чуть меньше чем 1,5В.

Здесь действует следующее правило:

  • когда мультиметр показывает напряжение 1,35V и выше – элемент питания считается еще более-менее рабочим

Если значение меньше – от 1,2 до 1,35V, не стоит его сразу выбрасывать в мусорку. Батарейки вполне сгодятся для маломощных устройств:

  • калькулятор или электронные часы
  • компьютерная мышка
  • пульт дистанционного управления

Можете тут же вставить их в пульт и проверить работоспособность, направив глазок в камеру смартфона. На экране телефона должен быть виден инфракрасный сигнал.

Правда современные смартфоны сплошь и рядом оснащены инфракрасным фильтром, плюс многие TV уже управляются по Wi-Fi без всякого ИФ сигнала, поэтому подобный фокус работает не всегда.

Ошибка!

Только не вставляйте два элемента питания (один хорошо заряженный, другой плохо) в одно устройство.

У них будут разные токи отдачи и в дальнейшем произойдет окисление контактов.

При напряжении менее 1,2V батарея считается прилично севшей. При 0,9V полностью разряженной.

Ее следует выкинуть или утилизировать (что в наших реалиях одно и то же).

Обратите внимание, если у вас аккумуляторные устройства и они при подобной проверке дают околонулевые значения, это однозначно говорит о том, что АКБ хлам и подлежит утилизации.

Ошибка!

Не думайте, что поставив на подзарядку вы реанимируете такую батарею и сделаете ее снова работоспособной.

Сколько заряда осталось в батарейке?

Есть грубая методика подсчета процента разряда батарейки в зависимости от ее напряжения.

Для элементов питания 1,5V нужно отнять от фактического остаточного напряжения величину в 1,1V и умножить результат на 200. В итоге вы получите примерную цифру в процентах остаточного заряда.

Например, замеры показали результат 1,45В. Отнимаем 1,45-1,1=0,35*200=70%.

В батарейке осталось 70% заряда от первоначальной величины.

При значениях 1,35В будут следующие результаты:

1,35V-1,1V=0,25*200=50% и т.п.

Для кроны в 9V нужно отнимать 6,6V и умножать результат на 33,33. Пример расчета:

Замер мультиметром=8,79В. Итого: 8,79-6,6=2,13*33,33=71%.

Как-то так. Еще раз напоминаем, что это очень грубый расчет и ориентироваться на него не стоит.

Круглые батарейки таблетки

По такому же принципу проверяется напряжение у плоских таблеток типа CR 2032. Их используют в брелках, материнских платах, электронных игрушках.

Щупы прикладываете вот таким образом и смотрите на результат.

3В – хорошая, менее 2,5В – в мусорку.

С плоскими таблетками на 1,5В (LR44, G13, A76, LR357 и т.д.) то же самое.

1,5В – хорошо, менее 1,25В – плохо.

Ошибка!

Внимание, все батарейки вне зависимости от их типоразмера, которые при проверке остаточного напряжения показали хорошие значения, могут быть неисправны при измерениях под нагрузкой!

Фактически вы замерили величину напряжение без нагрузки (ЭДС). Поэтому обязательно проверяйте двумя методами.

Измерение тока КЗ

Для следующего способа проверки переключатель мультиметра нужно установить в положение – измерение постоянного тока (10А).

Также меняется и положение щупов. Черный остается в разъеме COM, а красный переставляете в гнездо для замеров тока – 10А MAX.

Для измерения тока черный щуп прикладываете к минусу батарейки, красный – к плюсу.

Фактически при таком измерении вы закорачиваете элемент питания и подключаете его на короткое замыкание.

Чего делать не рекомендуется. Для нормального замера желательно иметь дополнительное сопротивление хотя в 10 Ом и более. Провода щупов имеют гораздо меньшее значение.

Ошибка!

Поэтому при таком способе нельзя измерять большие токи через чур долго.

Даже на дешевой китайской модели есть предупреждающая надпись (не более 10 секунд с перерывом в 15 минут).

Гальванические элементы подобного обращения не любят. Если батарея уже немного разряжена, то после нескольких таких “коротких замыканий” ее придется выбросить.

Это как в анекдоте с ежиком и спичками 😊

Идет ёжик по лесу с коробком спичек. Чиркнул одной, она пошипела и не загорелась — не годная (выбрасывает). Чиркнул другой, та тоже пошипела-подымила и не вспыхнула. Тоже не годная (выбрасывает). Чиркает третьей, та загорается. Он ее тут же тушит и говорит: — О, а эта рабочая! (и засовывает обратно в коробок).

Да и мультиметр может выйти из строя при превышении тока на особо емких банках. Чаще всего сгорает встроенный предохранитель.

Для замера тока достаточно всего пары секунд. После чего убираете щупы и запоминаете показания на табло.

На новой исправной батарейке (1,5V) ток должен быть от 4 до 6А.

Показания от 0 до 3А говорят о том, что батарейка села.

При значениях от 3 до 4А ее можно поставить в маломощные устройства.

Ошибка!

Не вздумайте таким методом проверять мощные АКБ.

Например, сборки для аккумуляторного инструмента, батареи эл.самокатов, велосипедов и уж тем более автомобильные АКБ.

Измерение под нагрузкой

Самым правильным способом является замер параметров под нагрузкой. Так называемый нагрузочный тест.

Раньше, когда еще не были распространены цифровые мультиметры, а использовались по большей части стрелочные (типа Э4304), у них у всех был специальный режим для проверки батареек 1,5В.

Ориентироваться нужно было по самой верхней шкале. Если при замыкании щупов стрелка прибора отклонялась максимально вправо – батарейка считалась исправной (держала нагрузку без особого падения напряжения).

На современных устройствах редко, но все же можно встретить подобный режим. Вот например, моделька от ProSkit.

На ней можно проверить как батарейки 1,5В, так и крону на 9В.

Есть такая функция и на некоторых электронных девайсах (тип DT830E).

Также продаются специальные тестеры нагрузочники. Как для пальчиковых элементов, так и для плоских таблеток.

Хорошо заряженный элемент 1,5V на мультиметре с функцией нагрузочника будет давать ток в 4мА, а новая крона на 9V – 25мА.

Такой тестер работает только с щелочными элементами, на литий-ионных АКБ его использовать не получится.

Самой простой способ проверки любого типа батареек – вставить их в заведомо исправный прибор. Чаще всего фонарик.

У него хороший ток потребления и в случае неисправности элемента питания, все сразу станет ясно-понятно.

По силе свечения лампочки или светодиода определяется ПРИМЕРНАЯ степень заряда или разряда. Для точных измерений без мультиметра не обойтись.

Через светодиод

Плоские батарейки таблетки CR2032 (3V) удобно проверять маленьким единичным светодиодом.

Достать его можно практически из любой китайской игрушки, которая моргает, светится и переливается разными цветами. Например, из машинки или куклы.

Находите на светодиоде плюсовую и минусовую ножку и касаетесь ими корпуса батарейки, вот таким образом.

Как найти на подобном светодиоде плюс и минус? Та ножка, где находится большая пластинка – это минус. Там, где маленькая – плюс.

Ошибка!

Обратите внимание, у красных светодиодов может быть наоборот!

Если перепутаете полярность, ничего конечно, не сгорит, просто светодиод не будет светится. Те батарейки, где свечение будет еле-еле, можете смело выбрасывать, даже если при замерах напряжения они показывали хорошие результаты.

При этом красный светодиод очень критичен к току. И там, где зеленый, синий и другие загорятся, красный может и не работать!

Поэтому, когда горит красный, батарейка однозначно исправная.

Тест на прыгучесть

А как отличить хорошую батарейку от разряженной, если под рукой в данный момент нет ни фонарика, ни тестера?

Элементарно. Просто ориентируйтесь насколько высоко будет отскакивать батарейка после ее падения на ровную твердую поверхность.

Новые заряженные банки после того, как вы их бросаете на твердое основание, практически не отскакивают вверх. А вот “севшие”, подпрыгивают как теннисные мячики (БУМ-БУМ-БУМ).

По высоте отскока можно попытаться определить, насколько она разряжена – наполовину или полностью.

За счет чего это происходит?

Ошибка!

Кто-то полагает, что при разряде у батарейки изменяется вес или смещается центр тяжести.

Это далеко не так. Да, по весу можно узнать о качестве новой банки.

При всех одинаковых параметрах более качественная будет весить немного больше.

Но так можно ориентироваться только при покупке и выборе новых элементов питания.

Научное объяснение

Что касается подпрыгиваний, то научное объяснение здесь следующее.

Щелочная батарейка имеет положительный анод (цинк) и отрицательный катод (диоксид марганца).

Изначально внутри нового заряженного элемента находится гелеобразная масса. При сбрасывании батарейки с высоты она амортизирует весь удар и принимает его на себя.

При постепенном разряде цинк превращается в оксид цинка (твердое вещество). Чем больше разряжена батарейка, тем больше в ней оксида цинка, который заполняет все внутреннее пространство банки.

Между частичками оксида цинка возникают мостики, напоминающие множество пружинок.

Такой химический элемент (оксид цинка) даже специально добавляют в мячики для гольфа.

Данный тест хоть и самый простой, но ориентироваться на 100% по нему не стоит. По возможности обязательно перепроверяйте полученные результаты тестером.

Дело в том, что нередко прыгучесть зависит от формы “днища” батарейки. Если оно будет плоским и идеально ровным, то и прыгать такому элементу будет проблематичнее.

В случае выпуклого основания, повышается и прыгучесть.

Более того, подобный фокус применим не ко всем батарейка. Все зависит от их начинки.

Если там изначально набор из нескольких “таблеток”, а не гелеобразная масса, то и вести себя они будут совсем иначе.

Плохо что нельзя проверить на прыгучесть аккумулятор от машины 😊 Хотя и здесь у автолюбителей есть свои оригинальные методы.

Как проверить емкость батарейки мультиметром в домашних условиях

Батареи характеризуются определенным вольтажом и фиксированной силой тока. Эти два параметра меняются под воздействием внешних физических факторов. Постепенно уровень заряда в устройстве снижается, и со временем такая батарея разряжается полностью. Поэтому важна информация о том, как научиться измерять уровень заряженности аккумуляторов и батарей. Также этот навык пригодится для анализа степени заряда батарей, которые долгое время не использовались.

Источники питания: какие бывают

Портативные элементы питания, которые используются в бытовых приборах и инструментах, смартфонах, ноутбуках и прочей цифровой технике, делятся на:

  • одноразовые гальванические элементы. То, что в быту называется «батарейкой» (Duracell, Camelion и др.) Используются до полного разряжения, а далее подлежат утилизации по определенным нормам;
  • аккумуляторные. Такие батареи можно заряжать неоднократно.

Одноразовые батарейки, называемые гальваническими, бывают солевыми и щелочными. Процесс исчерпания их заряда при использовании необратим. Попытки зарядить такую батарейку зарядным устройством успеха не принесут; более того, это может быть крайне опасно.

В редких ситуациях удается зарядить гальванический элемент на 15 %, однако в большинстве случаев батарейка сильно нагревается, что может привести к сильным ожогам кожи. Также восстанавливаемая таким путем обыкновенная батарейка может взорваться. Поэтому гальванические элементы следует утилизировать сразу после исчерпания их заряда.

Но даже во время подключения в гаджет батарейки необходимо контролировать: едкая щелочь может протечь и вызвать коррозию контактов, даже повреждение дорогостоящей электронной элементной базы.

Аккумуляторные же элементы подлежат подпитке зарядными устройствами. К данному типу элементов относят не только литиевые Li-ion-батареи гаджетов — айфона, фотоаппарата и прочих. Аккумуляторными могут быть «пальчиковые» батарейки.

Отличить их элементарно: на заряжающихся элементах есть маркировка mAh (миллиампер-час). Такие батарейки стоят намного дороже алкалиновых (щелочных) или солевых.

Гальванические батареи и аккумуляторы различаются также напряжением: у аккумулятора оно 1,2 B, у батареек — 1,5 В. Это параметр для стандартного круглого формфактора A-серии (батареек, известных в быту как «пальчиковые», «мизинчиковые» и т. д.).

Есть толстые элементы C- и D-серий, микробатарейки-таблетки (например, для слухового аппарата — у этих обозначение может быть разным в зависимости от фирмы), а также девятивольтовые в форме параллелепипеда со скругленными краями — на постсоветской территории они выпускались с лейблом «Крона».

Как проверить пригодность батарейки

Скопившиеся дома батарейки, считающиеся разряженными, можно легко проверить, чтобы убедиться в том, что они подлежат утилизации. Кроме того, иногда есть возможность реанимировать их пропусканием слабого тока, но для подобных процедур требуется специальный зарядный девайс.

Но требуется точно знать выдаваемый элементом ток и оставшуюся емкость. Для этого используется специальный прибор — мультиметр. Этот полезный прибор имеется в доме практически у каждого хозяина и позволяет осуществить множество измерений и детальный анализ параметров:

  • определить участок прорыва проводки, чтобы не понадобилось ломать сразу все короба для кабеля или штрабить большой кусок стены;
  • показать актуальный уровень напряжения в электросети — стабилизатор напряжения может ошибаться;
  • проверить фазу в розетке/выключателе — самый действенный способ избежать короткого замыкания при починке проводки;
  • измерить степень сопротивления проводки в доме и оборудования. Критически полезная функция при ремонте электросетей и электрооборудования в старых домах;
  • проверить лампочки и прочие приборы на пригодность;
  • узнать емкость батареи телефонов, смартфонов, iPhone, андроид-планшетов и даже геймпадов xbox. Эти параметры проверяются и программами-мониторами, однако не существует ни одного достаточно точного приложения, превосходящего мультиметр;
  • измерить степень заряда батареек.

Такой тестер, несомненно, должен быть в каждом доме. Чтобы купить мультиметр, необходимо для начала выбрать конкретную марку — их множество. Самыми популярными считаются: Elitech, Hama, One, Orient, Sunwa, YX-1000A, BL1, BT-168D, BT1, DT-182, DT-830B, DT-832, DT-838, «Мегеон».

Измеряем степень заряда батареи мультиметром в домашних условиях

Процесс измерения работоспособности батареек делят на несколько этапов:

  1. Анализ остаточного напряжения в батарейке (без нагрузки). На шкале мультиметра выставляется показатель «Измерение напряжения», после чего красную клемму зажимают на плюс, черную — на минус, и производят измерение. Батарейка формфактора AAA считается разряженной, если показатель будет менее 1 вольта.
  2. Следующий этап — тестирование степени заряженности. Данный анализ покажет, возможна ли дальнейшая эксплуатация такого аккумулятора. Емкость его меряется с помощью измерения заряда (такой способ нельзя применять для батареек). Подается нагрузка более ста миллиампер, а затем замеряется время, за которое заряд упадет до отметки 1 вольт. Полученное время умножают на значение силы тока и получают, таким образом, емкость аккумулятора.

Определение нагрузки. Нагрузкой в данном случае называют величину, которую можно подавать на подконтрольный источник питания. Для измерения нагрузки:

  • полюс «+» батареи подсоединяется к красной клемме;
  • полюс «−» подсоединяется к черной клемме;
  • на короткое время подается нагрузка на элемент;
  • показанное на дисплее мультиметра значение является искомым остаточным напряжением.

Конкретный видеомастер-класс по измерению ампеража и проверки батареек на годность, а также отзывы о конкретных тестерах можно найти с помощью YouTube.

Если прибором определено значение вольтажа 1,2 В, такую батарейку можно не утилизировать. Ее можно применить в пультах ДУ (от бытовых приборов). Если показано напряжение, превышающее значение в 1,3 вольта — элемент питания с успехом будет работать в электронных часах.

Батарея, у которой мультиметр определил цифру 1,5 вольт, считается полностью заряженной.

Еще один способ анализа напряжения, как лабораторный, так и «самодельный», — способ измерения ампеража батареи. Такой прием позволяет максимально точно и корректно измерить мощность аккумуляторов.

Как это делается:

  • выставляется наивысший показатель измерения мультиметра;
  • на панели управления мультиметра выставляется значение измерения силы постоянного тока;
  • на короткое время соприкасаются с разнополюсными контактами батареи;
  • прибор выводит на дисплей значение силы тока.

Значение в диапазоне от 2 до 4 ампер показывает, что подконтрольный аккумуляторный элемент еще полностью пригоден к эксплуатации. Значение менее 1 ампера указывает на то, что батарея уже израсходовала свой ресурс и подлежит немедленной утилизации.

Независимо от типа химического источника тока, его следует сдавать в специальные приемники. Батарейки содержат соли тяжелых металлов, щелочи, кислоту, их нельзя бросать просто так.

Помимо батареек, проверить заряд можно также на аккумуляторах разного типа — никель-кадмиевых, никель-металлогидридных, литиевых, литий-полимерных. Проверка аккумуляторов рекомендуется изредка в первые годы службы и практически ежемесячно — когда аккумулятору уже три-четыре года.

Рассчитывается срок исходя из заявленных производителями параметров: литиевые элементы питания в среднем служат около пяти лет, никель-металлогидридные усредненно выдерживают примерно десять тысяч циклов разрядки-заряда.

Как проверить заряд батареи от ноутбука

Каждый пользователь ноутбука должен знать, что неправильное использование батареи может стать причиной быстрого ее износа. Многие современные лэптопы отличаются очень недолговечным источником автономного заряда, что приводит к казусам, если нужно обновить ОС или «накатить» срочный важный патч.

Поэтому крайне важно следить за состоянием аккумулятора и его своевременным заряжанием.

Однако если аккумулятор от компьютера перестал заряжаться, следует проверить его работоспособность. Это можно сделать также с помощью мультиметра:

  • Первое — необходимо установить прибор на режим постоянного тока.
  • Разобрать аккумулятор, раздвинув крышки корпуса.
  • Подсоединить аккумулятор к мультиметру. Аккумулятор должен быть полностью разряжен!
  • Если АКБ исправен, то дисплей мультиметра покажет значение, равное количеству батарей, умноженному на 3,7. Если же это значение меньше — батарею пора менять.

Чтобы продлить срок службы батареи от ноутбука, необходимо соблюдать несколько простых правил:

  • самое важное — следует всегда извлекать аккумулятор из ноутбука, когда есть возможность подключить его к электросети. Довольно часто ноутбук работает как стационарный ПК, при этом батарея всегда подключена к нему, что значительно укорачивает жизнь такой батареи. Впрочем, этот совет не работает, если лэптоп изначально обладает слабой батареей с низкой силой тока;
  • необходимо раз в неделю проводить полную разрядку и зарядку батареи, что совершенно нетрудно, если в ноутбуке есть мощный процессор и дискретная видеокарта.

Как проверить заряд батарейки БИОС мультиметром

Батарея BIOS предназначена для беспрерывного питания памяти компьютера. Подключается этот элемент к материнской плате. Если батарейка разрядилась — компьютер не включается или же запускается со сбившимися настройками, не работают USB-слоты.

В классическом корпусе типа «тауэр» нередко скопление пыли и конденсата, из-за чего гальванический элемент БИОС может выйти из строя раньше. Обычный срок службы этой «таблетки» составляет десятки лет, но проверять ее работоспособность — критически важно.

Чтобы оценить степень заряда такой батарейки, необходимо выполнить несколько простых действий:

  • при включенном ПК отсоединить шнур питания сзади системного блока;
  • снять боковую защитную крышку системного блока;
  • аккуратно извлечь круглую батарейку БИОС из гнезда, она фиксируется в слоте небольшим пружинящим контактом;
  • подключить один щуп мультиметра к периферии батарейки, второй — к ее поверхности.

Если мультиметр показал на дисплее цифру 3 — такое напряжение является нормальным и говорит о полной работоспособности батарейки BIOS.

Емкость и Заряд с мультиметром и без

На сегодняшний день есть достаточно много приборов, в которых используются такие источники питания, как батарейки. Со временем заряд иссякает, и соответственно в какой-то момент устройство перестает работать.

Поэтому будет полезно научиться определять степень заряженности батареек. Так же это может быть полезным для проверки работоспособности новой батареи, или той, которая лежала долгое время без работы.

Как проверить заряд батарейки мультиметром

Мультиметр (Тестер) представляет собой прибор, позволяющий проверить напряжение в сети, места разрыва электрического кабеля, определить значение сопротивления в сети, а также работоспособность имеющихся электрических приборов. Но помимо этого, с его помощью можно проверить емкость и заряд источника питания.

Изначально нужно включить сам прибор и выставить показатели на соответствующий параметр – «Постоянный ток Амперы». После этого, потребуется сделать настройку соответствующих показателей для портов:

  • значение порта для щупа под номером 1 должно быть СОМ;
  • для щупа под номером 2 нужно поставить на значение 10 ADC;
  • имеющаяся ручка непременно должна быть в положении DAC или DCA;
  • предельный результат для осуществляемой проверки по показателям должен быть не менее 6А, но не выше 10А.

Но здесь стоит учесть, что настройка для измерения силы тока должна стоять на показателе Амперы, а не Вольты. Далее потребуется соединить щупы используемого тестера с контактами, а именно:

  • клемма «+» (с красным проводом) подсоединяется соответственно «+» на гальваническом элементе;
  • клемма «-» (с черным проводком) должна быть подсоединена к «-» на гальваническом элементе.

В качестве предосторожности следует сказать, что нужно придерживаться рекомендации относительно времени осуществления проверки. Максимальное время для проверки должно составлять не более 2-х секунд. Это обусловлено тем, что превышение указанного времени может испортить батарейку, независимо новая она была или использованная.

Как проверить емкость батарейки

Процесс по проверке емкости аналогичен выяснению остаточного заряда этого источника питания, но показатель в Амперах должен стоять на отметке 10 А. Далее нужно соединить красный щуп мультиметра к плюсовому полюсу батарейки, а черный соответственно к минусу.

Процедура должна занимать не более 10 секунд иначе обозначенный источник питания может полностью разрядиться. Поскольку такой процесс представляет собой замыкание, а это чревато негативными последствиями для источника питания.

Если показатели на измерительном приборе показывают 0,2 ампера, то элемент питания не пригоден для дальнейшего применения. Когда величина в амперах показывает больше 1,1 (1,74 А), то такую батарейку можно еще использовать, но в приборах, где не требуется большого потребления заряда. К примеру, для пульта от телевизора, часов или же небольшого радиоприемника.

Как узнать напряжение батарейки

Чтобы проверить напряжение батареи можно также использовать тестер. Он может показать какой имеется заряд в представленном источнике питания и выяснить можно ли его использовать в приборах в дальнейшем.

Для этого, следует соединить контакты элемента питания со щупом самого мультиметра, а также необходимо сделать подключение с нагрузкой. Такой процесс должен длиться примерно 40 секунд.

По истечению этого времени буден виден результат, а именно, если на измерительном приборе показывает 1,1 Вольт, то батарейка уже не пригодна, поэтому ее нужно утилизировать.

Как проверить батарейку без приборов

Стоит отметить, что проверить работоспособность батарейки можно без каких-либо устройств. Изначально хочется сказать, что такой способ не покажет сколько осталось заряда, но подскажет в рабочем она состоянии или нет.

Заряженная батарея

Для этого необходимо взять батарейку, поднять на высоту 5-10 сантиметров и выпустить из рук на ровную поверхность, к примеру, на стол или табурет. Если отскочила, то она имеет очень низкий заряд и вовсе не пригодна к применению.

Когда она рабочая, то звук от падения будет более глухим, к тому же она станет в вертикальное положение, в отличие от разряженного источника питания, который после падения упадет в горизонтальное положение.

Разряженная батарея

Обозначенные критерии обосновываются тем, что внутри батарейки находится электролит, он имеет гелеобразное состояние, после полной разрядки он затвердевает, поэтому она отскакивает от поверхности при падении.

Как проверить батарейку с индикатором заряда

Относительно понятия батареек с индикатором заряда, то в основном они встречаются в дорогостоящих Duracell. Наличие такого индикатора предоставляет возможность проверить ее пригодность весьма просто. На элементе питания имеется специальная полоска с делениями, имеющие различные цвета.

Эти ячейки (деления) наполнены термической краской, которая в зависимости от температуры нагрева изменяет цвет. К примеру, красная ячейка наиболее чувствительная, а вот зеленное деление не очень, и соответственно требует наличия более высокой температуры.

В результате, когда происходит нагревание, то в зависимости от достигаемой температуры засвечиваются разные участки на этом индикаторе. То есть, такие показатели показывают наличие заряда в батарейке. Чтобы произвести проверку заряда все что потребуется, так это нажать на белые кружочки индикатора Powercheck.

Проверка заряда, напряжения батарейки имеет под собой основания, а именно. Произведенные исследования показывают, что в основном использованные батарейки, отправленные в утиль заряжены еще до 40%. Но поскольку прибор или инструмент не работает, то по незнанию люди выбрасывают такие элементы питания.

А ведь их можно еще использовать в приборах с менее требовательным показателем заряда. Поэтому рекомендуется проверять элементы питания перед тем, как выбросить их. Применяя такую батарейку в менее потребляемой энергию можно сэкономить денежные средства.

Остались вопросы или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полезным, полным и точным.

особенности и способы тестирования заряда

Пальчиковые батарейки — элементы питания многих современных приборов. Внешне такие изделия не отличить друг от друга, но технические характеристики и стоимость могут существенно отличаться. Для предотвращения неприятностей, связанных с покупкой батареек, имеющих незначительный ресурс, или совсем нерабочих, следует знать, как проверить заряд батарейки.

Такие знания будут особо полезными, если дома скопилось много аккумуляторов — после проверки можно понять, которые из них стоит выбросить, а какими еще можно будет пользоваться в устройствах с небольшой мощностью.

Проверка батарейки мультиметром

Для обнаружения полностью неисправных элементов будет достаточно несложной проверки:

  • перейти в режим мультиметра в соответствии с измерениями величины постоянного напряжения;
  • предел измерений должен быть равным 20В;
  • щупы прибора плотно прижать к контактам проверяемого аккумулятора и вымерять уровень напряжения;
  • снять показания тестера.

Если значения, полученные после тестирования, больше 1,35В — элемент полностью исправен и может использоваться в любых приборах. Когда чуть меньше, но не менее 1,2В — его можно установить в устройства, которые не требуют большого количества энергии. При еще меньших показателях пользоваться батареями невозможно, следует отправить их на утилизацию.

Стоит отметить, что такая проверка не дает полной картины, поскольку показывается величина напряжения без нагрузок (ЭДС).

Как нагрузочный элемент может применяться обычная маленькая лампочка для карманного фонарика. Светодиодные не подойдут, так как обладают незначительным сопротивлением. Объем нагрузок должен находиться в пределах 100−200мА — такие показатели у многих современных электроприборов со средней мощностью.

Теста без нагрузок вполне достаточно, чтобы отбраковать явно непригодные для дальнейшего пользования элементы питания. Если тестер показал меньше 1,2 В, то нет смысла устраивать дополнительные проверки. Вот, собственно, самый простой вариант того, как проверить батарейку мультиметром.

Как проверить количество заряда под нагрузкой

Отобранные элементы подвергаются повторному тестированию. Необходимо разобраться, как измерить емкость аккумулятора мультиметром под нагрузкой. Порядок действий следующий:

  • соединение щупов прибора с контактами тестируемого элемента;
  • параллельное подсоединение нагрузочного компонента;
  • подождать 30 секунд;
  • отметить полученные значения.

В зависимости от полученных данных батарейки сортируются следующим образом: если результат 1,1 В и меньше, то такие изделия можно смело выбрасывать; когда значение не превышает 1,3В — можно использовать в пультах дистанционного управления. Если у элемента под нагрузкой 1,35 В и больше — он полностью исправен.

Проверка посредством измерения силы тока

Эта методика может применяться исключительно для новых элементов питания и дает возможность оценить мощность непосредственно перед покупкой. Положение прибора должно находится в зоне постоянного тока. Для получения адекватных измерений необходимо:

  • тестер установить на максимальный предел измерений;
  • щупы прибора плотно прижать к аккумулятору;
  • через несколько секунд после того как значение тока на индикаторе остановится, убрать щупы.

Нормальные значения — это 4−6 ампер. Если значение составляет 3−3,9 ампер, то ресурс батареи снижен, но ее еще можно установить в портативной аппаратуре. Когда видите цифры 1,3−2,9 ампер — для бытовых приборов такой элемент вряд ли сгодится, но подойдет для любых совместимых пультов ДУ (необязательно телевизионных).

Несколько полезных рекомендаций

Полезные советы помогут улучшить качество использования батареек и понять, какой должна быть их утилизация:

  1. Не откладывайте проверку и сортировку элементов питания, которые со временем скапливаются в доме. Если нет новых, или же их слишком мало, можно некоторое время пользоваться протестированными.
  2. Если в бытовом агрегате сели аккумуляторы, то необязательно менять весь комплект. Дело в том, что садятся они не одновременно, а с помощью проверки можно будет обнаружить элементы пригодные для дальнейшей эксплуатации.
  3. Не держите дома вышедшие из строя батарейки, вовремя вынимайте их из корпуса аппаратуры. Со временем из них начнет вытекать электролит, приводящий к порче ваших любимых приборов.
  4. Не нужно пробовать повредить внешнюю оболочку корпуса элементов питания — жидкость, которая находится внутри (кислота либо щелочь) при попадании на кожу может вызвать химические ожоги.

Кроме того, испорченные аккумуляторы нельзя выбрасывать вместе с обычным мусором, ведь в них содержится электролит — вещество, приносящее вред окружающей среде. Сдавайте их в специальных точках, откуда они отправляются на утилизацию.

Вот и все секреты того, как проверить мультиметром емкость аккумулятора, и в каких устройствах можно применить протестированные элементы. Для проведения замеров понадобится только тестер и несколько свободных минут.

Как проверить батарейку мультиметром на работоспособность

Большинство видов современной техники не будет работать без малогабаритных источников питания, даже если они устанавливаются только в пульт дистанционного управления.

Для этого используются различные виды батарей и аккумуляторов. Поэтому причиной того, что техника отказывается работать, в некоторых случаях является неисправная или потерявшая заряд батарейка.

Для проверки этих элементов существуют специальные приборы, но если это приспособление отсутствует, то можно применить обычный тестер. Но для этого необходимо знать, как проверить батарейку мультиметром.

Виды батареек

Существуют различные виды одноразовых источников питания, отличающихся удельной ёмкостью и ценой:

  • Солевые батареи. Маркируются буквой «R» и отличаются низкой ценой, но при этом малой ёмкостью. Имеют малый срок хранения, при отрицательных температурах теряют до 40% ёмкости, поэтому в холодное время года эти элементы желательно приобретать в отапливаемых магазинах. Рекомендованы для установки в часы, пульты управления и другую аппаратуру с низким током потребления.
  • Щёлочные, или алкалиновые. На корпусе этих элементов нанесены буквы «LR» и слово «Alkaline». Имеют достаточно большую ёмкость при доступной цене, поэтому такие батарейки используют в фотоаппаратах, МП3-плеерах, детских игрушках с мотором и других аппаратах с большим потреблением электроэнергии.
  • Ртутные. Имеют маркировку «РЦ». Отличаются большой удельной ёмкостью, могут работать при низких температурах, но из-за наличия оксида ртути в быту не используются.
  • Литиевые. Маркируются буквами «CR», отличаются стабильными параметрами, низким током саморазряда и большим сроком хранения, до 12 лет. Используются литиевые батареи в электронных приборах, недостаток этих элементов — высокая стоимость.
  • Серебряные. На корпусе таких батарей нанесена аббревиатура «SR». Имеют очень высокие показатели ёмкости и срока хранения, но при этом из-за наличия серебряного катода эти элементы отличаются большой ценой, поэтому они применяются только в часах и высокоточной электронике.

Кроме одноразовых элементов для питания электроприборов используются аккумуляторы. Они дороже аналогичных одноразовых батарей, но установка таких источников питания выгодна в долгосрочной перспективе.

Существуют разные виды аккумуляторных батарей, из которых для питания мобильных и малогабаритных устройств используются:

  • Никель-кадмиевые (Ni-Cd). Морально устаревший тип аккумуляторов, заменяются более современными элементами, имеющими бОльшую ёмкость.
  • Никель-металлогидридные (Ni-Mh). Более современные батареи, применяются в большинстве переносных аппаратов и инструментов.
  • Литий-ионные или литиевые (Li-ion). Самые современные аккумуляторы, первоначально использовались только в мобильной технике, но в последнее время цена на такие элементы падает, поэтому они применяются и в других местах. Имеют высокую ёмкость и низкий ток саморазряда.

Проверка заряда батарейки

Для проверки имеющегося заряда и работоспособности батарейки можно использовать многофункциональный тестер. Естественно, для этого необходимо знать, как пользоваться мультиметром.

Как проверить заряд без нагрузки

Без нагрузки получится измерить только выходное напряжение батареи. В электротехнике этот параметр носит название ЭДС — электродвижущая сила.

В отличие от аккумуляторной батарейки в одноразовых источниках питания при разряде падает не только напряжение, но и выходной ток, поэтому проверка без нагрузки должна сопровождаться другими видами измерений.

Перед тем, как померить батарейку 1.5 v мультиметром, её необходимо отключить или достать из корпуса прибора, после чего измерить потенциал на контактных площадках элемента и по результатам измерений можно сделать вывод об исправности элемента:

  • более 1,35 В — батарейка исправна и пригодна для дальнейшей эксплуатации;
  • 1,2-1,35 В — элемент имеет признаки разряда, но его допускается устанавливать в аппаратуру с низким током потребления;
  • менее 1,2 В — батарею следует заменить новой.
Информация! В никелевых аккумуляторах номинальным напряжением полного заряда является 1,2 В.

Проверка батареек под нагрузкой

После измерения ЭДС в холостом режиме необходимо проверить этот параметр под нагрузкой. По степени падения выходного напряжения в рабочем режиме можно определить исправность элемента. Поэтому, перед тем, как проверить батарейку на работоспособность, необходимо провести измерения в отключенном состоянии.

Проверка под нагрузкой элемента АА производится в следующей последовательности:

  1. 1. к выводам батареи подключается резистор 3,9-4,2 Ом;
  2. 2. измерить напряжение на клеммах.

У исправной батарейки показания прибора практически не отличаются от номинала, но по мере разряда напряжение под нагрузкой падает и у разряженной батареи оно будет около 0,9В.

Информация! Существуют мультиметры со встроенной функцией проверки батареи под нагрузкой.

Измерения тока короткого замыкания

В процессе эксплуатации батарейки её напряжение меняется незначительно, но при этом растёт внутреннее сопротивление и падает ток в цепи. Поэтому простая проверка батарейки мультиметром может производиться путём измерения тока короткого замыкания.

Перед тем, как проверить батарейку мультиметром, необходимо установить переключатель прибора на измерение постоянного тока и присоединить щупы к выводам источника питания.

Показания тестера могут отличаться в зависимости от модели батареи, но при этом они должны быть стабильными. Медленное, а тем более быстрое падение тока короткого замыкания указывает на неисправность элемента. Величина тока короткого замыкания зависит от типа батареи и может достигать 5 А и более.

Важно! Измерения проводятся в течение 2-3 секунд, чтобы предотвратить перегрев батареи.

Как проверить аккумулятор

Ни одно устройство не служит вечно, но чаще всего первым из строя выходит аккумулятор. Для того чтобы точно знать, нуждается ли электронный прибор в ремонте, необходимо знать, как проверить емкость батарейки.

В чем правильно измерять емкость аккумулятора

На корпусе аккумуляторных батарей указывается ёмкость элемента, выраженная в миллиампер-часах (мАч). Это произведение силы тока подключённого к батарее электроприбора на время, которое он может отработать до полной разрядки аккумулятора. Это не совсем верно.

В некоторых электронных приборах устанавливаются преобразователи, изменяющие напряжение батареи до необходимой величины, а в характеристиках других аппаратов указывается мощность устройства. В этих случаях важно знать запас мощности, имеющейся в элементе.

Измерение ёмкости в ампер-часах не учитывает выходное напряжение источника питания и, соответственно, не показывает количество энергии, запасённой в батарее. Для определения этих данных необходимо умножить параметры, указанные на корпусе батареи между собой и измеряется полученная величина в Втч.

Например, в аккумуляторе АА ёмкостью 2,2 Ач или 2200 мАч и напряжением 1,2 В запас энергии будет 2,2х1,2=2,64 Втч, что может быть меньше, чем у элемента с меньшей ёмкостью и бОльшим напряжением, такого, как акумулятор кнопочной NOKIA ёмкостью 1100 мАч или 1,1 Ач и напряжением 3,7 В и запасом энергии 1,1х3,7=4,07 Втч и при установке их в светодиодные фонари одинаковой мощности последний будет светить почти в два раза дольше.

Определение емкости

Определить ёмкость аккумулятора можно при помощи мультиметра и секундомера:

  1. 1. зарядить батарею;
  2. 2. определить напряжение на клеммах;
  3. 3. подключить к элементу через амперметр резистор номиналом около 100 Ом или другую нагрузку;
  4. 4. включить секундомер;
  5. 5. измерить выходной ток аккумулятора;
  6. 6. засечь время до полной разрядки батареи.

Для расчёта ёмкости умножить выходной ток на время работы.

Измерение параметров аккумулятора смартфона

Измерение параметров аккумуляторной батареи мобильных приборов путём прямого измерения производится только после извлечения источника питания из корпуса, однако не все производители смартфонов предусматривают такую возможность.

В этих случаях необходимо использовать USB-тестер, который вставляется в гнездо USB аппарата и на собственном экране показывает параметры батареи.

Можно так же установить на аппарат одну из программ для контроля батареи, например, AccuBattery или Battery Monitor Widget. Они позволяют производить контроль заряда и разряда аккумулятора, определить самые энергоёмкие приложения и имеют другие функции по контролю режимов работы батареи и энергосбережению.

Сколько заряда осталось в батарейке

В некоторых ситуациях может быть необходимо определить количество оставшегося заряда в источнике питания.

Для аккумулятора необходимо определить соотношение следующих величин:

  1. Фактическое напряжение на клеммах батареи Uф. Измеряется вольтметром.
  2. Полный заряд Uн. Указан на корпусе устройства.
  3. Напряжение отключения Uот. Для батарей мобильных гаджетов составляет обычно 2,7В, для элементов с номинальным напряжением 1,2, заменяющих батарейки 1,5В Uот составляет 1В.

Определение оставшегося заряда рассчитывается по формуле (Uф-Uот)/(Uн-Uот)*100%.

Совет! Для аккумуляторов с номинальным напряжением 1,2В можно использовать формулу (Uф-1)/200.

Вывод

Знать, как проверить батарейку мультиметром необходимо, что бы не приобретать новый элемент питания взамен исправного или не ремонтировать электроприбор в том случае, если необходимо только поменять батарею.

Похожие материалы на сайте:

Понравилась статья — поделись с друзьями!

 

Как проверить заряд батарейки мультиметром: быстро и просто

Существует много видов батареек. Все они отличны по цене и техническим характеристикам. Но всегда есть риск купить некачественные или неработающие компактные элементы питания, поэтому необходимо уметь проверять их работоспособность. Также можно тестировать и завалявшиеся дома батарейки (некоторые из них, возможно, еще живы). Разберемся, как проверить батарейку мультиметром и в каком случае она может быть пригодна для работы.

Проверка заряда без нагрузки

Этим способом вы сможете обнаружить уже непригодные элементы.

Вам нужно:

  • настроить мультиметр в соответствии с величиной постоянного напряжения;
  • поставить ограничение измерения 20 В;
  • измерить напряжение, соединив щупы устройства с контактами элемента;
  • зафиксировать результат тестера.
  • В зависимости от напряжения можно определить работоспособность:
  • выше 1,35 В – заряд пригоден для стабильной работы каждого устройства;
  • ниже 1,35 В, но более 1,2 В – подойдет устройствам, потребляющим мало энергии;
  • ниже 1,2 В – смело утилизируйте.

Однако чтобы в полной мере оценить батарею, необходима проверка под нагрузкой. Для элементов с зарядом ниже 1,2 В операция бесполезна.

Проверка электрических батареек мультиметром под нагрузкой

Элементы с зарядом больше 1,2 В проходят испытание еще раз, но теперь уже под нагрузкой. В качестве нагрузки может выступать простой фонарик с лампочкой. Размер силы тока – 100-200 мА (общая величина у большого количества сегодняшних электроустройств стандартной мощности).

Чтобы качественно проверить батарейку мультиметром, необходимо:

  1. образовать связь щупами тестера и контактами батареи;
  2. подсоединить параллельно нагрузку и ждать в течение 30-40 с.;
  3. определить результат.

В соответствии с ним батарейки:

  1. с показателем 1,1 В и ниже – уже непригодны;
  2. от 1,1 В до 1,3 В – могут применяться в малопотребляющих энергию электроприборах;
  3. от 1,35 В и выше – подходят для всего.

Проверка батареек способом измерения силы тока

Такой способ подойдет для только что купленных батареек, который позволяет измерить их мощность на начальном этапе.

Для этого:

  • мультиметр должен быть подключен для измерения постоянного тока;
  • поставить ограничитель измерения на максимум;
  • измерить напряжение, соединив щупы устройства с контактами новой батареи;
  • дождаться момента, когда на индикаторе отобразится самое большое значение электричества, щупы удалить.

Показатель величины тока следующие:

  • 4-6А – норма;
  • 3-3,9 А – ресурс элементов питания уменьшился, пригоден для портативной аппаратуры;
  • 1,3-2,9 А – применять в бытовых устройствах противопоказано, только для устройств с малым
  • потреблением электроэнергии;
  • 0,7-1,1 А – только для приборов с низким уровнем потребления электричества, снижает уровень работы установки. Применять только в крайнем случае.

Полезные советы

Своевременно проверяйте и регулярно распределяйте батареи, завалявшиеся в помещении. Рассортированный элемент может сослужить хорошую службу, если у вас не окажется нового.


Если прибор на нескольких батарейках не работает, это не значит, что все батарейки в них сели полностью. Как правило, они разряжаются не в одно время. Проверка поможет найти элементы, пригодные для дальнейшей эксплуатации.

Воздержитесь от хранения дома отживших батареек. Особенно важно не оставлять их внутри аппаратуры. Заряд может протекать. Электролит, содержащийся в нем, может стать причиной поломки внутренних деталей.

Даже не пробуйте деформировать оболочку батареи. Иначе содержащаяся там кислота или щелочь, попав на кожу, оставит химический ожог.

Без мультиметра

Есть простой народный способ, как проверить емкость батарейки, если под рукой у вас не нашлось мультиметра. Вертикально сбросьте батарею с высоты 20 см на пол или другое жесткое покрытие (стол, табурет). Следите за изделием. Батарейка при ударе отскочила вверх на несколько сантиметров, значит – разряжена. Если наоборот, упала на бок, не отскочив, – заряжена.

Смысл в том, что гель, содержащийся внутри элемента писания, со временем высыхает. Пока его в батарейке достаточное количество, при падении он смягчает удар, и элемент просто заваливается на бок. У севшего изделия высохший гель гасить кинетическую энергию уже не в состоянии. Способ занимателен, но не всегда срабатывает.

Нужно ли утилизировать батарейки

Использованные заряды не следует отправлять в урну и тем более спускать в канализацию. Со временем оболочка элемента начинает разлагаться. Внутреннее наполнение вредно и для атмосферы, так и для человека. Поэтому следует узнать места сбора использованных аккумуляторов и отвозить их туда. После их ожидает утилизация или переработка.

Где можно использовать подсевшие батарейки

Батарейки, которые уже отслужили свое в первом бытовом устройстве, если они еще пригодны, могут получить вторую жизнь в менее требовательных приборах. Это могут быть, например, настенные часы или обычный карманный фонарик, плеер или GPS-навигатор, пульт дистанционного направления или другая портативная аппаратура, потребляющая небольшое количество энергии.

Главное, никогда не забывать проверять подсевшие батарейки. Возможно, какая-то из них еще длительное время будет служить вам верой и правдой.

Можно ли зарядить батарейки, как аккумуляторы?

Выбор батареи, которую можно реанимировать после разрядки с помощью зарядного устройства, не составит труда. Пусть внешне такой элемент ничем не отличен от одноразового. Однако все, что вам нужно, – разобраться в надписях на товаре.

В этом случае знание английского необязательно. Необходимо лишь запомнить надпись «rechargeable» на упаковке, что значит – «перезаряжаемый». Напротив, сочетание «do not recharge» сообщает потребителю о том, что батарея не подлежит повторной эксплуатации.

Еще один отличительный знак. На упаковке перезаряжаемых батареек вы можете встретить значение емкости элемента. Она выражается в mAh (миллиампер/час). У стандартного одноразового заряда данный параметр отсутствует.

Если ваша батарея все же оказалась перезаряжаемой, то перед повторным зарядом элемента его обязательно нужно использовать на максимум, разрядить до нуля. Настоятельно не рекомендуется подключать к питанию не севшие до конца батарейки, так как они «запомнят» пределы своей работоспособности. Это приведет к сокращению фактической емкости батареи, быстрой разрядке и уменьшению срока службы.

Заряжаем аккумулятор правильно

Возьмите блок питания и подключите его к сети.С помощью проводов присоедините элемент к адаптеру. Не забывайте соблюдать полярность: минус к минусу, плюс к плюсу! Ее обычно указывают сверху или сбоку батарейки. Нагрейте аккумулятор до 50 С°, отключите от розетки и охладите его. На протяжении 2 мин подсоединяйте зарядное устройство к сети и сразу выключайте. Выполнив все шаги, положите батарею в морозильную камеру на 15 мин. Теперь вы точно знаете, как проверить заряд батарейки, стоит ли дать им второй шанс, и что делать с элементом питания после его разрядки.

Проверка емкости и заряда батареек прибором-тестером

Достаточно большое количество устройств и приборов, будь то дома или на работе, используют в качестве источника питания пальчиковые элементы и их разновидности. Рано или поздно становится вопрос, как проверить аккумулятор, как измерить емкость и определить работоспособность батарейки и целесообразность дальнейшего ее использования.

Типы батареек

Аккумуляторные и обычные батарейки

Принципиальным отличием акб от обычной батарейки является возможность подпитки элемента, используя специальное устройство. Задавшись вопросом, как проверить емкость аккумулятора, достаточно взглянуть на сам элемент – на корпусе такой батареи отображена ее емкость, выраженная в mAh (миллиампер/час). На всех аккумуляторах, начиная от микро пальчикового до аккумулятора телефона, должна быть указана емкость. Поскольку аккумулятор телефона имеет ряд особенностей в строении, то целесообразно рассматривать только цилиндрические элементы питания.

Гальванические элементы бывают щелочными (алкалиновыми) и солевыми. Химические реакции, происходящие внутри таких батареек, являются необратимыми, что свидетельствует о невозможности восстановить батарейку, израсходовавшую свой заряд, хотя при большом желании такие батарейки можно нагреть феном, побить молотком, подключить к зарядному устройству, что приведет к восстановлению до 15% емкости. Однако такие операции стоит проводить на свой страх и риск, поскольку при таких манипуляциях корпус батарейки может разгерметизироваться и может произойти химический ожог рук либо другие неприятности.

Строение обычной батарейки

Советы:

  • Не рекомендуется хранить разряженные батарейки в корпусе электроприбора либо рядом с другими предметами, ввиду возможности вытекания электролита и порчи окружающих предметов;
  • По причине своей токсичности элементы питания необходимо утилизировать в специально отведенных местах, а не выбрасывать в обычные мусорные баки. Месторасположения таких мест легко узнать с помощью интернета.

Проверка заряда элемента питания

Существует несколько способов, отвечающих на вопрос, как проверить заряд батарейки с помощью дополнительных приборов и без них.

С помощью мультиметра без нагрузки

Наиболее достоверными измерениями будут проведенные с помощью тестера. Первоначально целесообразно провести измерения без нагрузки с целью исключения изначально севших элементов питания.

Порядок проведения измерений:

  1. Выбрать режим работы тестера, предназначенный для измерения постоянного напряжения;
  2. Зафиксировать предел измерений – 20В;
  3. Приложить щупы тестера к контактам проверяемой батарейки и определить напряжение;
  4. Зафиксировать показания мультиметра.

Проверка батарейки с помощью тестера

Измерения тестера свидетельствуют:

  • При напряжении на батарейке более 1,35В ее можно использовать в любом домашнем электроприборе;
  • При показаниях тестера в диапазоне 1,2-1,35В питающий элемент будет полезен для менее требовательных устройств;
  • Показания мультиметра менее 1,2В свидетельствуют о непригодности элемента для дальнейшего использования.

Вопрос, как проверить батарейку тестером, раскрыт, но данный способ измерения характеризует только ЭДС или разность потенциалов батарейки, более точно проанализировать состояние элемента питания возможно при подключении к нему некоторой нагрузки.

С помощью мультиметра с нагрузкой

В качестве нагрузочного элемента целесообразнее всего использовать обычную лампочку от фонарика, потому как она обеспечивает наличие необходимого тока величиной 100-150мА.

Чтобы проверить батарейку мультиметром, необходимо:

  1. Соединить щупы тестера с контактами элемента питания;
  2. Параллельно подключить лампочку и подождать 30-40 секунд;
  3. Зафиксировать полученный результат.

Вывод из проверок батареек мультиметром:

  • Показания в 1,1В и ниже характеризуют тестируемый элемент как непригодный для дальнейшего использования;
  • Пригодным для использования в фонарике или пульте дистанционного управления считается элемент с величиной напряжения до 1,3В;
  • При величине напряжения от 1,35В есть возможность применять батарейку в любых электроприборах.

Путем измерения силы тока

Измерения таким путем хоть и наиболее точные, но крайне негативно влияют на длительность функционирования батарейки в целом. Этот метод применим для новых элементов питания и позволяет оценить их мощность сразу при покупке.

Методика проведения тестирования батарейки мультиметром:

  • Выбрать режим работы мультиметра, предназначенного для измерения максимального значения постоянного тока;
  • На короткое время приложить щупы к контактам элемента питания;
  • Зафиксировать показания тестера.

Нормальная величина тока для новой батарейки составляет 4-6А. Показания от 3А до 3,9А свидетельствуют о сниженном эксплуатационном ресурсе, однако, элемент можно применять в электроаппаратуре. При величине тока от 0,7А до 1,1А аккумулятор способен удовлетворить устройства с низким энергопотреблением.

Проверка без мультиметра

Сталкиваясь с проблемой, как проверить батарейку без прибора измерений, не стоит отчаиваться. При необходимости можно проверить заряженность батарейки и без мультиметра. Для проведения такой проверки необходимо поднять элемент над ровной горизонтальной поверхностью на высоту порядка 2-3 см и аккуратно отпустить. С большой вероятностью разряженная батарейка отскочит от поверхности и упадет горизонтально. Заряженная батарейка упадет с более глухим звуком и останется в вертикальном положении.

Объяснение такому поведению элементов питания довольно простое. Если батарейка новая, то внутри нее находится электролит в виде геля. При ударе батарейки о поверхность гель гасит удар, и батарейка не отскакивает. В случае если батарейка разряженная, то ввиду химических реакций гель переходит в более твердое состояние. При ударе о поверхность батарейка амортизирует и отскакивает от нее. Такой метод определения заряда батареек менее точный, но при необходимости и он может помочь.

Предоставленная информация знакомит с элементами питания для электроприборов и устройств, их строением и особенностями эксплуатации и утилизации. Рассмотренные методы расскажут, как проверить емкость батарейки, работоспособность батареек с помощью дополнительного оборудования и без него.

Видео

Оцените статью:

Тестирование и обслуживание автомобильных аккумуляторов

Варианты тестирования и проверки аккумуляторов

Аккумулятор — это сердце вашего автомобиля, позволяющее «встать и поехать». Без исправной батареи, поддерживаемой исправной электрической системой, ваш автомобиль никуда не денется. Чтобы помочь вам оставаться в дороге в любых погодных условиях, в жару или в холод, Firestone Complete Auto Care предлагает различные услуги по тестированию, замене и утилизации аккумуляторов, включая бесплатную проверку аккумулятора, полную проверку электрооборудования, виртуальный тестер аккумулятора и гарантийный аккумулятор. услуги по замене, которые всегда сопровождаются бесплатной утилизацией аккумуляторов.

Независимо от того, испытываете ли вы симптомы отказа аккумулятора, например, медленное вращение двигателя, или просто предпочитаете не допускать серьезных проблем с помощью небольших действий по профилактическому обслуживанию автомобиля, у нас есть тест автомобильного аккумулятора для вас!

1. Бесплатная проверка аккумулятора с помощью анализатора раннего обнаружения

Бесплатная быстрая диагностическая проверка аккумулятора доступна в любое время, когда вы заходите в один из более чем 1700 пунктов комплексного обслуживания автомобилей Firestone. С помощью нашего анализатора раннего обнаружения технические специалисты Firestone могут определить состояние вашей батареи, дать вам представление о том, сколько «жизни» осталось у вашей батареи, и спрогнозировать низкую или высокую температуру, которая может привести к выходу из строя вашей батареи — и все это за минуту. или менее.

2. Полная проверка аккумулятора и электрической системы

Аккумулятор и электрическая система вашего автомобиля работают как одна команда, и вы не можете иметь одно без другого. Аккумулятор нужен для запуска двигателя и электроники, а электроника — для поддержания работы двигателя и заряда аккумулятора. Это бесконечный круг зависимости.

Чтобы убедиться, что электрические компоненты вашего автомобиля должным образом поддерживают вашу батарею (чтобы батарея могла продолжать поддерживать электрические компоненты), Firestone Complete Auto Care предлагает полную проверку электрической системы, которая включает:

 

  • A Анализ стартера автомобиля : Чтобы убедиться, что стартер двигателя потребляет надлежащее количество тока от аккумулятора и что аккумулятор может выдерживать электрическую нагрузку от стартера.
  • Проверка генератора : Чтобы определить, вырабатывает ли генератор ток и напряжение, необходимые для поддержания заряда аккумулятора и работы электрических систем в соответствии с ожиданиями.
  • A Проверка батареи : чтобы убедиться, что выходное напряжение соответствует норме, поскольку разряженная или разряженная батарея может привести к значительному повреждению частей электрической системы, таких как генераторы переменного тока и стартеры.

3. Онлайн-тестер виртуального аккумулятора

Нет времени на комплексную проверку аккумулятора прямо сейчас? Мы также предлагаем виртуальное тестирование батареи онлайн, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю! Наш виртуальный тестер батареи позволяет вам оценить срок службы, который может остаться в аккумуляторе вашего автомобиля, прямо с вашего домашнего компьютера или смартфона.

В виртуальном тестере автомобильных аккумуляторов просто введите год выпуска, марку, модель, тип двигателя и почтовый индекс вашего автомобиля, и мы незамедлительно сообщим вам оценку срока службы аккумулятора, исходя из срока службы аккумулятора и условий региона. вы въезжаете. Имейте в виду, что наш виртуальный тестер батареи может дать только общую оценку, когда речь идет о том, как долго может работать ваша батарея. Например, наш виртуальный тестер аккумуляторов не может сказать вам, какое напряжение у вашего аккумулятора, а полностью заряженный автомобильный аккумулятор должен показывать 12.6 вольт и выше. В местном сервисном центре Firestone Complete Auto Care один из наших технических специалистов может измерить напряжение вашей батареи, предоставить вам гораздо более точные данные о сроке службы вашей батареи, а также указать точные высокие и низкие температуры, которые могут вызвать отказ батареи.

Как проверить автомобильный аккумулятор | Тестирование и обслуживание аккумуляторов

Важно регулярно проверять аккумулятор и электрическую систему, а не только тогда, когда она начинает проявлять признаки слабости.Проактивное тестирование (или проверка того, что это делает ваш механик) два раза в год поможет снизить ваши шансы на отказ. Большинство розничных продавцов предлагают простой бесплатный пятиминутный тест батареи. Воспользуйтесь нашей функцией «Найти розничного продавца» для ближайшего к вам места, чтобы бесплатно протестировать батарею.

Сколько вольт должен иметь автомобильный аккумулятор при полной зарядке?

Полностью заряженные автомобильные аккумуляторы должны иметь напряжение 12,6 В или выше. При работающем двигателе это измерение должно составлять от 13,7 до 14,7 вольт.Если у вас нет мультиметра, чтобы узнать напряжение вашей батареи, вы можете проверить свою электрическую систему, запустив автомобиль и включив фары. Если они тусклые, это указывает на то, что фонари работают от аккумулятора, а генератор переменного тока производит небольшой заряд или вообще не заряжает его. Если индикаторы становятся ярче при увеличении оборотов двигателя, это означает, что генератор вырабатывает некоторый ток, но на холостом ходу его может быть недостаточно для поддержания заряда аккумулятора. Если огни имеют нормальную яркость и не меняют интенсивность при увеличении оборотов двигателя, ваша система зарядки, вероятно, работает нормально.Если у вас возникли проблемы с аккумуляторной системой, и проверка фар проходит нормально, вам следует проверить, держит ли аккумулятор заряд и не разряжается ли что-то в автомобиле.

Как выполнить нагрузочный тест?

Чтобы пройти тест под нагрузкой, аккумулятор должен поддерживать напряжение 9,6 В в течение 15 секунд при испытании при половине номинального значения CCA и температуре 70°F (или выше). Этот тест должен быть выполнен с реальной нагрузкой (угольная куча), а не с одним из ручных тестеров, работающих по алгоритму проводимости.Тест должен выполняться с аккумулятором в состоянии высокого заряда. Обязательно прочтите и соблюдайте все инструкции по технике безопасности и обращению с батареей, на этом веб-сайте и в тестере батареи. Если вы хотите протестировать свою батарею, воспользуйтесь функцией «Найти розничного продавца» для ближайшего к вам места.

Когда проверять автомобильный аккумулятор

Названия могут ввести в заблуждение! Технически арахис не является орехом, а морская звезда на самом деле не является рыбой… и, несмотря на свое название, необслуживаемый автомобильный аккумулятор действительно может выиграть от регулярного осмотра и обслуживания.

Современные необслуживаемые аккумуляторы обычно не имеют съемных крышек заливных горловин. Это означает, что вы не можете пополнить их дополнительной водой. Но это не значит, что можно игнорировать регулярное техническое обслуживание батареи.

АККУМУЛЯТОР В ХОРОШЕМ ОБСЛУЖИВАНИИ – ЭТО СЧАСТЛИВЫЙ АККУМУЛЯТОР

Знаете ли вы, когда нужно проверить автомобильный аккумулятор? Как правило, рекомендуется проверять аккумулятор не реже двух раз в год (каждые 6 месяцев или 6000 миль). Вы найдете расписание для вашего конкретного автомобиля в руководстве по эксплуатации.Если вы не можете найти руководство по эксплуатации, не беспокойтесь: технические специалисты Jiffy Lube® могут получить доступ к графику технического обслуживания вашего автомобиля и рекомендуемым процедурам.

Проверка и техническое обслуживание аккумуляторной батареи настолько важны для системы запуска/зарядки вашего автомобиля, что они регулярно выполняются при каждой замене масла Jiffy Lube Signature Service Oil Change®. Тестирование автомобильного аккумулятора также может быть выполнено как отдельная услуга. Итак, если вы заметили, что ваш автомобиль медленно заводится или что ваши фары тусклые, пожалуйста, не стесняйтесь доставить свой автомобиль в сервисный центр, чтобы технические специалисты могли проверить аккумулятор.Следуя графику технического обслуживания вашего автомобиля и реагируя, если вы заметите проблему, вы сможете избавить себя от чувства утопания, которое возникает, когда вы смотрите вниз и видите, что на приборной панели горит индикатор «Аккумулятор» или «Система зарядки» или — многое другое. хуже! — оказаться в затруднительном положении с автомобилем, который просто не заводится.

ВАША АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ОБЕСПЕЧИВАЕТ БЕЗОПАСНОСТЬ И КОМФОРТ

12-вольтовый автомобильный аккумулятор иногда называют аккумулятором SLI, поскольку он отвечает за системы запуска, освещения и зажигания .Вы зависите от него каждый раз, когда садитесь за руль. Каждый раз! Без электричества, хранящегося в вашей батарее, вы не смогли бы:

  • Запустите двигатель
  • Включение внутреннего и внешнего освещения
  • Поднять и опустить окна или открыть дверные замки
  • Включение вентилятора отопителя
  • Пусть музыка играет

 

КАК ВСЕ ЭТО ДЕЛАЕТСЯ?

Система запуска и зарядки вашего автомобиля предназначена для работы в непрерывном цикле, чтобы сначала запустить двигатель, а затем поддерживать заряд аккумуляторной батареи.

  1. Аккумулятор для хранения электроэнергии
  2. Стартер преобразует электрическую энергию в механическую для запуска двигателя
  3. После запуска двигателя генератор вырабатывает электрический ток, который заменяет энергию, полученную стартером от аккумулятора

Затем цикл повторяется, приводя в действие двигатель, поскольку электрическая энергия снова преобразуется в механическую энергию, а генератор переменного тока перезаряжает аккумулятор, чтобы по мере необходимости подавать дополнительный ток.

КОГДА ПРОВЕРЯТЬ АВТОМОБИЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР

Когда вы доставите свой автомобиль в Jiffy Lube, обученный техник:

  • Осмотрите аккумулятор, включая прижим и соединения
  • Выполните тщательную очистку терминала (при необходимости с вашего разрешения)
  • Замена кабелей (при необходимости с вашего разрешения)
  • Осмотрите соединения и при необходимости подтяните их
  • Электрическая проверка аккумулятора, включая OCV (напряжение холостого хода) и CCA (ток холодного пуска)
  • Проверьте и отрегулируйте уровень жидкости в аккумуляторе (если возможно)

 

БУДЕТ ЧАСТЬ ВОПРОСОВ И ОТВЕТОВ

Не волнуйся! Вам не нужно учиться для этого, и нет неправильных ответов.Технические специалисты Jiffy Lube знают, что манера вождения влияет на систему запуска и зарядки автомобиля. Вот почему техосмотр включает такие вопросы, как:

  1. Вы часто ездите в пробках? Начало и остановка движения могут не позволить генератору полностью зарядить аккумулятор.
  2. Вы часто ездите по грунтовым, пыльным дорогам или улицам, покрытым тающей солью? Грязь и мусор, содержащиеся в воздухе, могут попасть под капот и нарушить подачу электроэнергии в автомобиль.

После осмотра и беседы обученный специалист Jiffy Lube объяснит все проблемы, которые могут помешать эффективной работе вашей системы запуска/зарядки. Тогда вы сможете с уверенностью принять взвешенное решение о следующем шаге для вашего автомобиля.

СМОТРИ И СЛУШАЙ

В промежутках между регулярными плановыми проверками ваша батарея естественным образом изнашивается. Итак, обратите внимание на свой автомобиль и будьте бдительны в отношении: 

  • Тусклое или слабое внешнее или внутреннее освещение
  • Щелчок при повороте ключа в замке зажигания или нажатии кнопки запуска
  • На комбинации приборов загорается индикатор «зарядка», что может сигнализировать о проблеме с аккумулятором и/или системой зарядки
  • Медленная прокрутка при запуске двигателя

Эти знаки помогут вам узнать, когда нужно проверить автомобильный аккумулятор.Не стесняйтесь. Ваш своевременный ответ может предотвратить застревание вас и ваших близких на обочине дороги с разряженным автомобильным аккумулятором.

СТАНДАРТНАЯ БАТАРЕЯ РАБОТАЕТ ОТ ТРЕХ ДО ПЯТИ ЛЕТ

Когда вопрос «когда проверить автомобильный аккумулятор» превращается в «когда заменить автомобильный аккумулятор», подумайте о том, чтобы доставить свой автомобиль в Jiffy Lube. Обученный техник может:

  • Помощь в выборе подходящего аккумулятора — аккумуляторы бывают разных размеров и типов, и выбор нового может привести к путанице — технический специалист Jiffy Lube может порекомендовать аккумулятор, который соответствует или превосходит рекомендации производителя для вашего автомобиля
  • Извлеките и утилизируйте старый аккумулятор
  • Мастерски установите новый
  • При необходимости замените клеммы аккумулятора, чтобы обеспечить оптимальную работу

 

ПОМНИТЕ, НА JIFFY LUBE МОЖНО ПОЛОЖИТЬСЯ

Не думайте только о Jiffy Lube, когда вам нужно заменить масло или проверить и заменить автомобильный аккумулятор.Jiffy Lube также может помочь вам в своевременном и последовательном техническом обслуживании автомобиля, которое поможет поддерживать его работу в соответствии с проектом. Когда вы посещаете Jiffy Lube, вы можете рассчитывать на услуги, предоставляемые обученными техническими специалистами. Все это является частью обязательства Jiffy Lube по поддержанию вашего автомобиля, минивэна, грузовика или внедорожника в дороге и в отличной форме.

Проверка срока службы автомобильных аккумуляторов в Jiffy Lube

Обратите внимание: не все сервисные центры Jiffy Lube предлагают услуги по обслуживанию и замене аккумуляторов.Пожалуйста, позвоните заранее или проверьте веб-сайт jiffylube.com, чтобы убедиться, что услуга доступна.

Чего ждать от поездки

AutoZone — один из ведущих розничных продавцов автомобилей в стране, но они предлагают гораздо больше, чем просто запчасти и аксессуары для вашего автомобиля.

Бесплатный тест батареи AutoZone — это лишь одно из множества бесплатных предложений, доступных в более чем 6000 магазинов в США, Пуэрто-Рико, Мексике и Бразилии.

Я взял свою машину для бесплатной проверки аккумулятора и расскажу вам, чего ожидать, а также сообщу вам о нескольких других бесплатных услугах AutoZone, о которых я узнал в процессе!

Что ожидать во время проверки батареи AutoZone

Недавно я хотел проверить аккумулятор после того, как заметил пару медленных пусков при повороте ключа зажигания.Медленные запуски были прерывистыми, но я решил, что лучше заранее знать, есть ли проблема.

Я нашел свою местную автозону и остановил свой автомобиль на стоянке рано утром в четверг.

Затем я открыл капот и пошел в магазин, чтобы найти помощника для бесплатного тестирования батареи AutoZone.

Сотрудник как раз заканчивал работу с другим клиентом, поэтому мне пришлось ждать менее пяти минут, прежде чем он был готов помочь мне.

Он схватил тестер запуска и зарядки AutoZone, который выглядит как черный ящик с присоединенными к нему соединительными кабелями, и начал подключать его к моей батарее:

Тестер запуска и зарядки AutoZoneПодготовка к бесплатной проверке аккумулятора

Начало бесплатного тестирования аккумулятора AutoZone

После пары корректировок из-за того, что кабели не подходили должным образом к положительной и отрицательной клеммам моей батареи, тест начался.

Выполняется чтение данных об аккумуляторе автомобиля

Все чтение заняло две-три минуты. Мой результат?

Бесплатная проверка батареи показала, что у меня плохая батарея и ее нужно заменить. О, о!

Плохое чтение батареи во время бесплатной проверки батареи

Однако сотрудник сказал мне, что это хороший признак того, что система показала, что моя батарея держит 100% заряда. Он сказал, что наиболее вероятный сценарий состоит в том, что у меня была одна неисправная ячейка, вызывающая неверные показания.

Сотрудник сказал мне, что видел, как «плохие» батареи долго работали при полной зарядке.

Так что мне не пришлось покупать новую батарею — по крайней мере, пока. Разве не приятно, что , а не время от времени продаются?

AutoZone также предлагает бесплатную зарядку аккумулятора

В дополнение к бесплатной проверке аккумулятора AutoZone предлагает бесплатную зарядку аккумулятора, которая занимает всего 30 минут и выполняется, пока вы ждете. Если ваша батарея немного разряжена, загляните в местный магазин для зарядки!

Если окажется, что вам нужна новая батарея, Auto Zone предлагает широкий выбор батарей Duralast:

Продажа аккумуляторов Duralast для легковых и грузовых автомобилей

Другие бесплатные услуги в AutoZone

AutoZone также предлагает другие бесплатные услуги, помимо бесплатной проверки и зарядки аккумулятора:

Бесплатные услуги AutoZone для вашего автомобиля
Тест Цена
Проверка генератора и стартера Бесплатно
Проверка регулятора напряжения Бесплатно
Переработка масла и аккумуляторов* Бесплатно
Программа инструментов для аренды Бесплатно
Проверка освещения двигателя с помощью программы Fix Finder Бесплатно

* Переработка масла недоступна на Аляске

Последняя мысль

Обслуживание вашего автомобиля может быть дорогим.Воспользовавшись бесплатными услугами, такими как тест батареи Autozone, вы можете сэкономить значительные деньги, потому что будете знать, когда вам нужно заменить батарею. Затем вы можете сравнить покупки на досуге и купить лучшее предложение, прежде чем это станет чрезвычайной ситуацией.

Между тем, вы можете прочитать нашу статью о 5 простых ремонтах автомобилей своими руками, которые вы можете сделать сегодня. У нас есть видео, которые помогут вам разобраться с этими простыми исправлениями для начинающих!

Больше автомобильных историй на Clark.com:

Как проверить состояние аккумулятора вашего ноутбука в Windows 10

Источник: Daniel Rubino / Windows Central

Аккумулятор — один из самых важных компонентов любого ноутбука, и если он начнет разряжаться, даже самый лучший ноутбук с Windows с трудом продлит время автономной работы.В конечном итоге он может даже полностью отключиться. В результате важно время от времени проверять состояние батареи вашей системы, чтобы вы могли заранее обнаружить предупреждающие признаки неисправной батареи и как можно скорее заменить ее. К счастью, теперь проще, чем когда-либо, проверить состояние батареи вашего ноутбука благодаря отличной функции Windows 10.

В этом руководстве по Windows 10 мы покажем вам, как проверить состояние аккумулятора вашего ноутбука.

Как проверить работоспособность аккумулятора вашего ноутбука

Вот как вы можете просмотреть состояние батареи вашего устройства в Windows 10:

  1. Щелкните правой кнопкой мыши кнопку «Пуск» .
  2. Выберите Windows PowerShell (администратор) .

    Источник: Windows Central
  3. Когда появится синее окно PowerShell, введите или вставьте в него powercfg /batteryreport/output «C:\battery-report.html» .
  4. Нажмите Введите .
  5. PowerShell создаст отчет о батарее и сохранит его на вашем компьютере.
  6. Чтобы получить к нему доступ, введите This PC в строку поиска Windows.
  7. Щелкните левой кнопкой мыши Это приложение для ПК, которое отображается .

    Источник: Windows Central
  8. Под заголовком «Устройства и диски» щелкните диск C .
  9. Найдите файл battery-report.html и щелкните по нему .

Откроется отчет о батарее, созданный программой PowerShell, чтобы вы могли его прочитать. В этом отчете вы можете просмотреть характеристики батареи вашего ноутбука, каждый раз, когда он недавно использовался за последние три дня, расчетное среднее время работы от батареи на основе предыдущих разрядов батареи и другие статистические данные.Если в отчете об аккумуляторе будут обнаружены признаки повреждения или износа, отчет уведомит вас и порекомендует заменить аккумулятор.

Дополнительные ресурсы Windows

Если у вас есть исправная батарея, но вы хотите убедиться, что она дает вам точные оценки времени автономной работы, см. наше руководство по повторной калибровке батареи на вашем ноутбуке с Windows 10. Кроме того, для получения дополнительных полезных статей, обзоров и ответов на распространенные вопросы о Windows 10 и Windows 11 посетите следующие ресурсы:

Место для роста

Вот как Forza Horizon 5 может быть еще лучше

Forza Horizon 5 — одна из лучших игр 2021 года и одна из лучших гоночных игр, в которые вы можете играть.Это, конечно, не идеально, с множеством областей, которые можно улучшить. Вот пять вещей, которые Forza Horizon 5 могла бы сделать лучше.

Как проверить автомобильный аккумулятор

Это никогда не подводит — вы спешите, а дети закатывают истерику на заднем сиденье. Вы идете, чтобы завести свою машину, и все, что вы слышите, это щелчок. Здорово.

Вы думаете, что проблема в аккумуляторе, но не уверены. К счастью, вы можете проверить уровень заряда аккумулятора с помощью недорогого мультиметра.Этот тест покажет, полностью ли заряжена ваша батарея.

Часть 1 из 2: проверка аккумулятора

Чтобы безопасно и эффективно проверить аккумулятор, вам понадобится несколько основных инструментов.

Необходимые материалы

Шаг 1: Найдите аккумулятор . Первый шаг – найти батарею.

Большинство аккумуляторов находится под капотом возле крыла. Однако некоторые производители любят прятать батарею в непонятных местах.Они могут быть в багажнике, под задним сиденьем, а некоторые даже установлены в нише колеса!

Если вы не можете найти аккумулятор, обратитесь к руководству пользователя или выполните быстрый поиск по модели автомобиля, чтобы узнать его местоположение.

Шаг 2. Установите тестовое оборудование . Выключите фары и зажигание автомобиля и приготовьте материалы.

Прикоснитесь черным щупом мультиметра к отрицательному кабелю аккумулятора, а красным щупом — к положительному кабелю аккумулятора.Не нужно паниковать, если вы получаете лиды в обратном направлении; вы просто увидите отрицательное значение вместо положительного. Это просто нежное напоминание о том, что красное переходит в красное, а черное — в черное.

Включите измеритель на настройку напряжения постоянного тока. Это показание постоянного тока с линией над ним. Показание постоянного тока с волнистой штукой (синусоида с технической точки зрения) представляет собой напряжение переменного тока. Это не тот параметр, который вам нужен, если только вы не планируете тестировать бытовую технику. Итак, приберегите кондиционер для стиральной машины.

Шаг 3: Прочтите результаты теста . Проверьте показания напряжения на экране.

Показания напряжения батареи следующие:

  • 12,66 В = 100 % заряда
  • 12,45 В = 75% заряда
  • 12,24 В = 50 % заряда
  • 12,06 В = 25% заряда
  • 11,89 вольт = 0% заряда

Эти показания относятся к батарее при температуре 80 градусов по Фаренгейту. Напряжение батареи будет меняться на 0,01 вольта при изменении температуры на каждые 10 градусов.

Шаг 4: Интерпретация результатов . Если ваша батарея больше 12,45 вольт, она достаточно заряжена. Все, что ниже, должно быть заряжено и проверено с помощью профессионального тестового оборудования.

  • Примечание : Тест состояния заряда не показывает, хороша ваша батарея или нет. Он показывает только текущее состояние заряда. Аккумулятор с низким уровнем заряда может оставаться в рабочем состоянии после перезарядки. Хороший аккумулятор тот, который держит заряд.Плохой аккумулятор тот, которого не будет.

Шаг 5. Зарядите аккумулятор . Если ваша батарея имеет низкий уровень заряда, следующим шагом будет ее зарядка и дальнейшее тестирование.

Это можно сделать с помощью портативного зарядного устройства или зарядив аккумулятор от генератора переменного тока. Если вы выберете второй вариант, вам сначала нужно будет зарядить аккумулятор. Затем проедьте на автомобиле около 20 минут со скоростью более 40 миль в час. Вы также можете снять аккумулятор и зарядить его в магазине автозапчастей.Большинство будет выполнять эту услугу бесплатно.

Шаг 6: Полностью проверьте аккумулятор . После того, как батарея полностью заряжена, ее можно проверить, чтобы определить, хорошая она или плохая. Большинство магазинов автозапчастей сделают это бесплатно.

Существует два метода полной проверки аккумулятора:

  • С нагрузочным тестером: В этом тесте на батарею подается нагрузка, в то время как тестер контролирует напряжение батареи. Если во время проверки напряжение падает ниже 9,6 вольт, это значит, что он неисправен и его следует заменить.

  • С электронным тестером: Этот тест посылает частотную волну через аккумулятор, чтобы определить состояние элементов внутри.

Вот и все! Проверка аккумулятора относительно проста, недорога и дает вам чувство расширения возможностей. Итак, в следующий раз ваша машина не заводится, и вы подозреваете, что аккумулятор разряжен, достаньте мультиметр и приступайте к работе. Если вы предпочитаете, чтобы профессионал проверил вашу батарею, позвоните команде YourMechanic.

Бесплатная проверка аккумулятора | Квик Фит

В Kwik Fit мы предлагаем бесплатную проверку состояния батареи в центрах по всей Великобритании.

Мы проверим состояние аккумуляторной батареи вашего автомобиля, включая системы запуска и зарядки аккумуляторной батареи, используя новейшее испытательное оборудование Bosch. Услуга занимает всего около 5 минут и не требует предварительной записи. Чтобы забронировать, пожалуйста, введите регистрацию вашего автомобиля ниже.

Обратите внимание: в настоящее время мы не можем выполнять проверки состояния аккумуляторов гибридных/электрических транспортных средств.

Этот простой, но эффективный тест батареи, который включает проверку на наличие коррозии на клеммах, а также выходное напряжение и скорость зарядки батареи, дает четкое представление о состоянии батареи.Кроме того, мы определяем, неизбежен ли отказ батареи, сравнивая результаты испытаний со спецификацией производителя. Самое главное, проверка работоспособности предупредит вас о любых основных неисправностях батареи до того, как они станут проблемой. Наш специалист предоставит вам распечатку результатов, которую вы сохраните.

Причины проверить аккумулятор

  • Аккумулятор вашего автомобиля или фургона со временем теряет способность заряжаться
  • Холодным морозным утром полностью заряженный аккумулятор теряет около 35 % своей мощности
  • Отказ аккумуляторной батареи – причина номер один поломок в Великобритании
  • Это бесплатно — забронируйте удобное для вас время и дату в вашем местном центре

Ваш автомобильный аккумулятор является единственным источником питания, используемым для запуска автомобиля, а неисправные аккумуляторы являются причиной номер один для звонков о поломке в Великобритании.Источники в отрасли говорят, что 1 из 10 автомобильных аккумуляторов может выйти из строя. Поэтому важно, чтобы у вас была хорошая и здоровая батарея, если вы не хотите стать статистикой поломок на дороге. Поэтому, если у вас есть какие-либо опасения относительно состояния или работоспособности автомобильного аккумулятора, мы рекомендуем вам как можно скорее проверить аккумулятор и систему зарядки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.